Elektroautos werden in Deutschland immer beliebter. Wer den Akku seines E-Mobils bei sich zu Hause, etwa über Nacht, laden möchte, der braucht eine Ladestation, also eine sogenannte Wallbox. Sie sorgt dafür, dass das E-Auto effizient, schnell und sicher aufgeladen wird. Denn eine normale Steckdose reicht hier nicht aus. Sie hat zu wenig Leistung, das Laden dauert hiermit also zu lange. Darüber hinaus sind haushaltsübliche Steckdosen nicht für so eine dauerhafte Belastung ausgelegt und sollten nur im Notfall für das Laden eines E-Autos genutzt werden, um Schäden oder gar Brände zu vermeiden.
Optimal ist es, die Integration einer Wallbox mit ihrer entsprechenden Elektroinstallation direkt bei der Planung des Hauses vorzusehen. So kann etwa eine separat gesicherte Stromleitung für die Ladestation installiert werden, was zusätzliche Sicherheit schafft. Jedoch ist es auch oft im Nachhinein möglich, eine Wallbox zu installieren. Montage und Anschluss dürfen nur durch Fachpersonal übernommen werden. Je nach Größe ist die Heim-Ladestation beim zuständigen Netzbetreiber anzumelden bzw. bei großen Ladeleistungen von diesem genehmigen zu lassen. Hier sollte man sich frühzeitig beim Netzbetreiber informieren, wie die Vorgaben sind.
Die Wahl der richtigen Ladestation hängt vom Auto und dessen Ladespezifikationen ab. Ob ein fest eingebautes oder loses Ladekabel gewählt wird, ist individueller Geschmack. Prinzipiell muss man für Ladestationen für zu Hause etwa 500 bis 2.500 Euro rechnen und erhält dafür Ladeleistungen von etwa 3,7 bis 22 kW (Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/elektromobilitaet/wallboxen/). Bei manchen Stromanbietern kann man Wallboxen auch mieten. Die Ladezeit des E-Mobils hängt von der Akkukapazität des Autos sowie von der Ladetechnik von Auto und Wallbox ab – das kann zwischen unter einer Stunde bis zu 8 Stunden sein. Besonders attraktiv wird eine Wallbox übrigens dann, wenn man den eigens produzierten Strom aus seiner Photovoltaikanlage hierfür nutzen kann.
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